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神龙汽车高层人事再传变动:董事长安铁成或将离开东风

  发布时间:2019-11-09 10:54:12

日前,据悉,现任东风汽车集团有限公司(以下简称“东风集团”)党委常委、副总经理、东风汽车集团有限公司副总裁、东风神龙汽车董事长安铁城将离开东风,调任中国汽车技术研究中心有限公司总经理

针对消息的真实性,《中国商报》记者联系了DPCA公共关系部门,相关负责人回答说,他们也从媒体那里得到了消息。

负责人进一步表示:“虽然安总是龙公司的董事长,但安总是属于中层管理干部,是东风公司的常委、副总。他的人事信息首先不会传到龙公司。我们暂时没有这方面的官方消息。因此,您需要与东风核实这些信息,以获得准确的信息。”

后来,记者联系东风汽车进行确认。另一方说,它目前没有收到任何正式文件,在正式人事任命和解雇文件提供之前无法确认。

然而,截至9月17日,记者在东风集团官方网站上查询了领导团队,仍然看到了安铁城的照片。职位描述没有变化。同时,根据调查数据,DPCA的法定代表人仍然是安铁城,相关工商信息没有变化。

汽车分析师任万福认为,DPCA的销量在过去两年持续下滑,负面消息不断,人事变动不可避免。“对DPCA来说,频繁人事变动的结果是一个恶性循环。在市场低迷时期,形势岌岌可危。”

回顾安铁城的工作经历,他于1984年加入一汽,在汽车行业工作了35年。他确实是汽车行业的资深人士。

据了解,1984年7月从吉林理工大学毕业后,他加入一汽,安铁城曾担任一汽车身厂技术员、一汽集团计划部部长、一汽大众汽车有限公司总经理、一汽汽车有限公司总经理

安铁城在一汽任职期间,将一汽大众的生产和销售规模从25万辆发展到130万辆,在成都和佛山规划建设了两大基地,形成了完整的企业三地布局,并建立了支持100万辆规模的研发、生产、销售、企业文化等体系。

随后,2017年3月,安铁城成为东风汽车集团有限公司常务委员兼党委副总经理,负责东风与法国标致雪铁龙的合资企业。

相关数据显示,DPCA作为中国最早的合资企业之一,成立于1992年,中国东风汽车集团有限公司出资50%,法国标致雪铁龙集团出资50%。总部位于湖北省武汉市,生产经营东风雪铁龙和东风标致品牌系列汽车。

从前,东风雪铁龙富康作为早期进入中国的合资企业,与一汽大众捷达、上汽大众桑塔纳一起,形成了国内汽车市场的“老三型”。

相关数据显示,DPCA 2012年售出44万辆汽车,2013年售出55万辆,2014年售出70.4万辆,2015年售出70.48万辆。

然而,安铁城接管DPCA的时期是销售额大幅下降的时期,2016年销售额为602,200台,2017年为434,000台。

值得一提的是,安泰丞2017年上任后,DPCA首次提出“三年重回轨道”的目标——2017年站稳脚跟,2020年重返轨道,2023年实现显著发展。

然而,这一计划并没有让DPCA回到销量高的时刻。2018年,销量骤降至253,000台,同时亏损36亿元。

进入2019年,DPCA设定了235,000辆汽车的最低年销售目标,但销量的下降并没有得到缓解。最新数据显示,DPCA 8月份仅售出6788辆汽车,比上个月下降39.5%,比上年下降58%。1-8月累计销售81045辆,同比下降56.7%。

销售额的下降也导致了DPCA业绩的持续下滑。2019年上半年数据显示,DPCA DPCA销售有限公司实现收入约9.21亿欧元,同比下降约59.7%。亏损3.25亿欧元(24.89亿元人民币),去年同期利润为2500万欧元。

任万福说,DPCA“落后”的原因很复杂。主要原因是:第一,psa在中国投资不足,自身实力也不足;第二,企业内部摩擦严重,导致R&D营销等环节出现频繁问题。

值得注意的是,2019年9月4日,就在成都车展开幕前,DPCA以“元”的名义向媒体正式宣布了复兴计划。时间节点是2019-2025年,分为三个阶段。

其中,DPCA计划扭转2019年销量下降的趋势,将公司盈亏平衡点降至18万辆以下,积极改善现金流,争取正自由现金流。从2020年到2021年,销售量将逐步增加到25万台,以实现稳定的利润。从2022年到2025年,销售量将达到40万台。

2019年,DPCA计划将盈亏平衡点降至18万辆以下,以实现正现金流。计划从2020年到2021年逐步将销量增加到25万辆。神龙计划从2022年到2025年将销量增加到40万台。

“人民币计划由铁城主导。在安铁城离任的情况下,我认为该计划无法继续实施。”任万福直言不讳地说道。

安提城简历:

1980年7月至1984年7月,吉林理工大学学生/工程学士

1984年7月-1991年1月,一汽车身厂技术员

1991年1月至1992年4月,一汽车身厂技术部党支部副书记。

1992年1月至1994年5月,一汽车身厂技术科副科长

1994年1月-1999年10月,一汽车身厂副厂长

1998年9月至2000年5月,吉林工业大学研究生/管理工程硕士

1999年10月至2004年7月,一汽大众汽车有限公司计划部部长

2004年7月-2005年12月,一汽集团公司计划部部长

2005年12月至2013年4月,一汽大众汽车有限公司总经理

2013年4月至2016年2月,一汽汽车有限公司总经理

2016年2月-2016年11月,一汽汽车有限公司总经理、一汽红旗事业部党支部书记

2016年11月-2017年3月,一汽汽车有限公司总经理

2017年3月-东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理、副总裁(2017年11月更名为东风汽车集团有限公司)

资料来源:中国商业网

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